В Московской области ведётся строительство платных железнодорожных переездов. Пока есть только четыре подобные развязки, но уже ведутся переговоры о необходимости увеличения количества таких объектов, поэтому подобных путепроводов будет больше не только в Московской области, но и в пригороде Санкт-Петербурга. Приоритет отдается скоростным магистралям, где железнодорожные переезды создают большие проблемы.
Такие пункты в Московской области должны появиться уже в наступившем году. Эту новость подтвердил сам губернатор А. Воробьёв. С его слов, стоимость проезда через такой переезд будет составлять от тридцати до восьмидесяти рублей. Но окончательную цифру озвучат инвесторы, вложившие средства в строительство транспортных развязок.
О проблеме, которая существует на современных переездах в области, губернатор рассказал на одном из российских телеканалов. И она действительно серьезная, создающая не только постоянные заторы на скоростных трассах, но и представляющая опасность для жизни людей. Такие переезды необходимо возводить на железнодорожных путях, где осуществляется движение скоростных электропоездов «Сапсан» и пригородных электричек.
Проекты путепроводов над железнодорожными путями разрабатывались, начиная с 2000 года, но более активно взялись за эту тему только спустя десять лет. И уже в 2013 году губернатором Московской области был подписан проект под названием «Свободный переезд», согласно которому предусмотрено строительство 17 подобных путепроводов над железнодорожными путями. Четыре такие развязки уже функционируют. Одна была запущена еще в 2014 году (Хлебниково), два переезда функционируют с лета 2015 года (Павловский Посад, Ступино) и один открылся в октябре прошлого года в районе платформы Петушково на Можайском шоссе. На нескольких объектах продолжается интенсивное строительство.
Однако такие темпы не решают той глобальной проблемы, которая в действительности существует. Нехватка финансов приводит к задержкам в строительстве. Именно поэтому возникает необходимость привлечения дополнительных средств инвесторов, что подразумевает платный проезд в будущем. На сегодняшний день функционирует пока единственный платный железнодорожный переезд, который находится в Рязанской области. Строительство данного объекта осуществлялось за счет инвестирования средств компанией «Региональные платные дороги», вложившей в реализацию данного строительства двести миллионов рублей. Стоимость проезда здесь составляет от 15 до 30 рублей в зависимости от типа и веса автомобиля. После того, как компания вернет вложенные средства, переезд может быть передан в муниципальную собственность.
Авторы проекта уверены, что эта тема интересна инвесторам, так как вложения средств незначительные, строительство ведется быстро и вложенные финансы окупаются с лихвой.
Стоимость строительства одного переезда составляет от 1,5 до 4 миллиардов рублей. А окупаемость – десять-пятнадцать лет.
А пока число автомобилей постоянно увеличивается, количество пригородных электричек растёт, что создаёт еще большие проблемы в сложившейся ситуации на железнодорожных переездах, которые встречаются на федеральных трассах.
Принцип функционирования платных переездов понятен. Хочешь проехать спокойно, безопасно и без очереди - плати деньги, иначе стой вместе со всеми в очереди.
Если так рассуждать, то и платных дорог не должно быть. Однако, должна быть бесплатная альтернатива и она есть. Так что выбор за автовладельцем.
Когда сильно торопишься, то заплатишь любые деньги, чтобы быстрее проехать по свободному платному переезду. На это и расчет властей.