Не всегда есть возможность свести к минимуму шанс неудачной покупки. Чтоб не разочароваться в своём выборе, нужно следовать нескольким правилам.
Если в вашу привычку входит посещать только автосалоны с новыми автомобилями, то вам можно только позавидовать. Но основная масса автолюбителей может рассчитывать только на покупку подержанных авто. И в этом есть большой риск. Со временем, эксплуатация такого автомобиля повлечёт немалые вложения, сумма которых может превысить покупную сумму авто.
Как же выбрать не «проблемное» авто, как уменьшить риск такой покупки, как обезопасить себя?
Правильно поступают те покупатели, которые берут с собой знакомых, разбирающихся в автомобилях. Кроме того, перед поездкой на рынок, следует узнать рыночную цену автомобиля интересующей марки. Это можно сделать, исследовав объявления в Интернете или в местных СМИ. Итак, какие первые шаги к покупке поддержанного авто? Выбираем подходящее объявление и обзваниваем.
Первый шаг:
- определитесь, какой суммой вы располагаете для покупки. Следует предусмотреть 20–25-процентный повышенный расход от обычно запланированной суммы: техосмотр, страховка, переоформление, постановка на учёт. Кроме того, в большинстве случаев после покупки авто нужна дополнительная его «доводка» и текущий ремонт;
- оценив свои возможности, купите газету типа «Из рук в руки», посетите авторынок, просмотрите специальные сайты в Интернете. Никогда не совершайте покупку с первого раза. Имейте несколько вариантов для сравнения. В телефонном режиме можно отсечь неблагонадёжные авто.
Второй шаг:
- выбрав подходящие объявления, начинаем обзванивать продавцов. О чём нужно спрашивать? Выберем главные вопросы, на которые должен знать ответы покупатель подержанного авто. И начнём с юридической плоскости. Есть ли вклейки в паспорте ТС? Наличие вклейки свидетельствует о неких проблемах с идентификацией VIP номера. Возможно, они и решены, но зачем вам риск? Дополнительно могут возникнуть проблемы с вклейками при переоформлении и постановке на учёт;
- узнайте, как проходит переоформление автомобиля. Очень часто владельцы продают по «доверенности». Оформление доверенности дешевле чем переоформление автомобиля, но юридическим собственником авто будет продавец. Кроме того, возможен такой вариант, когда он потребует возврата автомобиля, «забыв» о той сумме, что вы заплатили;
- покупая американское авто, узнайте его VIN. Проверьте у официального представителя или на официальном сайте все данные о нём. Если информация с официального источника отличается от покупного экземпляра, то забудьте об этом автомобиле.
Шаг третий, кузов:
- техническое состояние автомобиля. Начинаем с кузова. Любой автолюбитель должен знать, что самый дорогостоящий ремонт авто – это ремонт кузова. Уточните, была ли машина в ДТП.
- узнайте, не перекрашивалось ли авто. Обычно покраска всего кузова или части – свидетельство скрытия дефектов. Это может быть коррозия или следы аварии;
- спросите, нет ли коррозии, особенно в районе арок колёс и порогов. А если есть, то имейте в виду, что этот ремонт своими силами сделать сложно. В автосервисе он обойдётся в кругленькую сумму.
Шаг четвёртый, двигатель
Узнайте количество расхода масла на 10 000 км. Оно не должно превышать 10% от ёмкости заправки. Поинтересуйтесь о расходе бензина (дизеля). Расход должен соответствовать техническим данным. Хотя тут продавец может схитрить и обмануть. Нужно тестировать. Есть маленькие хитрости, чтоб проверить расход. Если двигатель «берет» масло, то с маслоналивной горловины при открытой крышке будет идти дым. Также нигде не должно быть подтёков в любых уплотнениях двигателя, должен отсутствовать лишний шум и стук.
Шаг пятый. Авто внутри. Салон и тюнинг:
- состояние салона свидетельствует об отношении владельца к автомобилю в целом. Если в салоне неаккуратно, то и к другим агрегатам владелец относился соответственно. Также по телефону попросите владельца выслать снимки салона и сделайте свои выводы;
- уточните состояние проводки, печки и кондиционера.
Шаг шестой. Подвеска автомобиля и коробка передач
- помните, что если при движении автомобиля слышны посторонние шумы и стуки, вероятнее всего, есть проблемы. Иначе продавец устранил бы их. Не устранил по двум причинам: дорогой ремонт или не смог найти поломку. Конечно, нужно трезво оценивать ситуацию. Если, например, стук от потёкшего амортизатора, то можно потребовать скидку на замену и установку;
- поинтересуйтесь состоянием коробки передач;
- если коробка механическая, то в каком состоянии диск сцепления. Определить его износ можно по плавности трогания с места и величине хода педали сцепления. Не должно быть никаких посторонних шумов;
- при установленной автоматической коробке передач не должно быть пробуксовки или резкого трогания и подёргивания.
Дополнительные вопросы:
- спросите, сколько раз автомобиль переходил из одних рук в другие. Обычно хорошее авто не продаётся просто так. Возможно, есть проблемы с его ремонтом или с самим авто;
- уточните причину продажи. Самый лучший для вас вариант, если у продавца существует потребность в финансах или планируется покупка другой, более дорой модели.
На этом выбор автомобиля в телефонном режиме можно заканчивать. Выберите наиболее перспективные варианты. Договоритесь со знакомыми и поезжайте на дальнейший осмотр. Не факт, что владелец автомобиля на все вопросы ответит искренне. Но руководствуясь вышеуказанными советами и опытом знакомых, вам удастся свести к минимуму риск купить проблемное авто.
Сколько автомобилей следует осмотреть?
В идеале, чем больше, тем лучше. У вас будет больше вариантов выбора, и вы узнаете более реальную цену. Также увеличивается вероятность, что вы найдёте автомобиль в хорошем состоянии, владелец которого хочет купить ещё лучшее авто. Возможно, ему нужны срочно деньги.
Чем больше удастся узнать об автомобиле в разговоре до осмотра, тем лучше и меньше времени понадобится на осмотр, что важно, если придется осмотреть несколько автомобилей. Но все равно важно осматривать потенциальную покупку вместе с человеком, хорошо разбирающимся в автомобилях.
Покупка с рук - это всегда игра в угадайка! Продавец как правило всегда проводит предпродажную профилактику и вряд ли расскажет всю правду при продаже, а через пару месяцев сами все узнаете о покупке.
Вот поэтому лучше покупать машину у знакомых, сколько лет ты знаешь этих знакомых, столько и слышишь подробностей про жизнь авто, любые мелочи всегда на виду.
Да в жизни не признается владелец, что машина была в ДТП. В любом случае, это надо ехать и смотреть. Желательно, с лупой. Чтобы попытаться определить хотя бы по равномерности окраса, что было и чего не было с машиной.
Тщательный осмотр авто, конечно, необходим. Но и задать вопросы по телефону лишним не будет, особенно, если их составить заранее и записать ответы. А после проверить при осмотре, все ли так, как сказал хозяин.
И в самом деле, лучше покупать автомобиль со знакомым или хотя бы у знакомого так, как всем известно, что на продажу автомобили специально косметически подремонтируют и продают в как есть.
Вряд ли что-то существенное можно узнать о подержанном автомобиле по телефону. Разве что, как-то с пределами цены можно определиться. А так надо все смотреть и щупать. Причем вместе со специалистом, который именно на таких авто и специализируется.
Если покупка происходит с рук, то да тут вы правы надо смотреть и щупать, но если вы звоните в салон продаж подержанных авто, то вас обманывать или накручивать нет смысла.
Иван, почему нет смысла? Все кто заинтересован в продаже видят смысл "приукрасить" или промолчать (те кто врать не может или не умеет) о минусах автомобиля. Это только знакомым стыдно будет врать, а потом еще смотреть в глаза при выявлении дефектов.
Я бы по телефону точно ничего выбирать не стал. Тут на рынок поедешь, вроде и машина стоит перед тобой, и распишут все красочно, а недостатки все равно потом найдутся.