Данная функция уже названа руководством компании и ведущими экспертами инновационной. Система, получившая имя Pre-Collision Assist активируется автоматически при движении автомобиля и позволяет различать разного рода препятствия на дороге. Разработчики установили специальные датчики и радары на переднем бампере автомобилей серии Транзит и оборудовали лобовое стекло камерой. При этом, по словам разработчиков, программа в большей степени направлена на распознавание движущихся объектов – пешеходов, ведь в последнее время дорожно-транспортные происшествия, связанные с наездом на людей, случаются все чаще. Компьютерная программа, которая находится в «сердце» системы Pre-Collision Assist, позволяет безошибочно отличать движущиеся объекты, даже находящиеся в состоянии бездействия.
Как будет работать система
Многие автомобилисты, узнав о нововведении компании Ford, могут испугаться того, что их автомобиль будет резко тормозить перед каждым пешеходом, тем самым, создавая неудобства водителю. Разработчики заверяют, что это не так – система, при обнаружении движущегося объекта и анализа поступающих данных о возможном столкновении, сначала будет информировать водителя специальным звуковым сигналом и световым индикатором. Если водитель не будет реагировать на сигналы системы или игнорировать их, автоматически сработает тормозная система автомобиля, но плавно, что не будет угрожать жизни пассажиров, находящихся в салоне.
Таким образом, автомобиль сможет автоматически останавливаться во избежание дорожно-транспортного происшествия, что значительно повысит уровень безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения.
Смартфон – виновник ДТП №1
По словам руководства автомобилестроительной компании, главным виновником аварий на дороге можно назвать смартфон, который многие водители не выпускают из рук во время движения автомобиля и игнорируя ПДД. К большому сожалению, не выпускают из рук смартфоны и планшеты и пешеходы, даже переходя проезжую часть. Таким образом, невнимательность служит основной причиной ДТП, многие из которых заканчиваются летальным исходом для их участников.
Испытания Pre-Collision Assist
Система Pre-Collision Assist проходила долгие испытания, тесты и доработки. Изначально она тестировалась на закрытых полигонах компании, на которых были установлены движущиеся манекены, символизирующие пешеходов. После успешного прохождения тестов, система испытывалась на оживленных участках дорог в Париже и Амстердаме. По большому счету, во время испытаний, автомобили Форд Транзит, оснащенные датчиками слежения за движущимися объектами, преодолели не менее 10 000 километров.
На первый взгляд нельзя сказать, что эта опция не полезна. Но какие-то окончательные выводы можно будет делать, когда она заработает в реальных условиях. Возможно тогда появятся какие-то подводные камни при ее применении.
Сомнительно все это как-то. Там иногда счет идет на секунды. Пока та система проинформирует, пока водитель сообразит затормозить. Не уверен, что она окажется действенной.