Покупатели на североамериканском рынке всегда ценили модель Toyota Tundra за выдающиеся габариты и высокую практичность. Благодаря этим качествам на пикап наблюдается довольно устойчивый спрос и в России. Главными и очень ожидаемыми обновками Toyota Tundra 2024 модельного года стали увеличенный бензобак и встроенный контроллер тормозной системы прицепа, а топовая комплектация в дополнение изменилась также и внешне. Правда, к сожалению, автомобиль вопреки прогнозам так и не обзавелся дизельной версией.
Экстерьер Toyota Tundra 2024
Модель, как и раньше, щеголяет занимающей большую часть бампера массивной решеткой радиатора, придающими внешности пикапа особую суровость экспрессивными головными огнями, а также классическими круглыми противотуманками и мощной металлической защитой, которая надежно защищает переднюю часть автомобиля от повреждений во время поездок по бездорожью. Японские специалисты не пожалели хрома на отделку экстерьера Тойота Тундра. Ослепительно блестят на солнце покрытые хромом радиаторная решетка, бамперы, эмблемы, корпуса зеркал, колесные диски, крупные дверные ручки и пр. Все это сделано с целью угодить американским клиентам, которые считают, что именно так должен выглядеть выполненный в классическом дизайне большой пикап. В свою очередь, крупный капот, выштамповки на дверях и рельефные передние крылья добавляют модели брутальности.
Посвежевшим обликом Toyota Tundra 2024 может похвастаться только в топовом исполнении 1794 Edition. Для этой версии оснащения специалисты компании подготовили внедорожный пакет, в который входят легкосплавные колесные диски диаметром 18´ с покрышками Michelin, дополнительная защита моторного отсека и бензобака, крюки для буксировки, перенастроенные амортизаторы.
Технические изменения в Toyota Tundra 2024 модельного года
Объем бензобака для пикапа с 5,7-литровым двигателем увеличили почти на 45% и теперь в него можно залить до 144 л топлива. Перечень базового оснащения для этой версии также пополнил встроенный контролер для тормозной системы прицепа.
В моторную гамму Тойота Тундра по-прежнему входит пара бензиновых агрегатов V8: 4,6-литровый мощностью 310 л.с. и 5,7-литровый с отдачей 381 л.с. Трансмиссия – безальтернативная 6-ступенчатая АКПП.
