Toyota Tacoma третьей генерации призван помочь марке сохранить свою лидерскую позицию на североамериканском рынке в сегменте среднеразмерных пикапов, ведь конкуренты уже наступают на пятки. Немалую роль в успехе автомобиля должна сыграть другая рама, новые двигатели, пересмотренный интерьер и посвежевший дизайн.
Тойота Такома 2024 построен на более жесткой раме, для которой были использованы высокопрочные стали. Все панели кузова новые, а вот подвески прежние: передняя независимая двухрычажка и задняя рессорная зависимая.
Пикап доступен с одинарной, полуторной или двойной кабиной. Модель с двойной кабиной предлагается с грузовой платформой длиной 1,54 м или 1,87 м. Любители экстремальной езды оценят модификацию TRD, которая получила особый обвес, другую подвеску, блокируемый задний дифференциал, внедорожные покрышки, системы помощи при съезде с горы и при движении по бездорожью.
Экстерьер и интерьер Toyota Tacoma 2024
Сильной стороной новой генерации Тойота Такома можно назвать дизайн, в котором прослеживаются черты соплатформенной модели 4Runner с ее агрессивной стилистикой. Пикап со сменой поколения получил более массивную радиаторную решетку, новую светотехнику, мускулистые крылья, другой задний откидной борт и колесные диски диаметром 16´ или 18´.
Особое внимание разработчики уделили интерьеру модели, который по качеству отделки и комфорту приблизился к легковушкам Toyota. Пикап получил самое современное оборудование и системы безопасности: 2-зонный климат-контроль, электростеклоподъемники, мультифункциональное рулевое колесо, аудиосистему с 6 колонками, мультимедиа с тачскрином диагональю 6,1´ и протоколом Bluetooth, а также систему доступа в салон без ключа и запуска мотора кнопкой, индукционное зарядное устройство для смартфонов, систему мониторинга «мертвых» зон и пр.
Новый двигатель для Toyota Tacoma 2024 модельного года
Базовая 164-сильная (244 Нм) «четверка» объёмом 2,7 л осталась без изменений, а вот прежний 4-литровый V6 вытеснил из моторной гаммы новый 6-цилиндровый агрегат объемом 3,5 л. Этот двигатель выдает при крутящем моменте 370 Нм мощность в 270 «лошадок», что на 28 л.с. и 9 Нм больше, чем предшественник. Трансмиссии – 6-диапазонные МКПП и АКПП. В базовом исполнении пикап заднеприводной, но за доплату доступен полный привод.
