В 2014 году Suzuki по причине крайне малой популярности автомобилей SUV-класса сняла с производства среднеразмерный внедорожник Escudo, но при этом оставила на конвейере европейский аналог этой модели, который известен покупателям как Suzuki Vitara. В 2015 году кроссовер Vitara сменил поколение, и руководство компании пересмотрело свое прежнее решение, возродив Сузуки Эскудо на домашнем рынке. Причем для Японии Suzuki Escudo 2024 модельного года будут производить на предприятии марки в Венгрии.
Как изменился Suzuki Escudo 2024 после возрождения
По всем своим параметрам новое поколение кроссовера идентично европейской версии. В основе пятиместного автомобиля лежит дебютировавший в 2013 году на автовыставке во Франкфурте концепт-кар Suzuki iV-4. Реанимированная модель стала гораздо легче и обзавелась новым двигателем. Новинка будет предлагаться параллельно с дореформенной версией, которую, не особо мудрствуя, в компании переименовали в Escudo 2.4, намекая тем самым на 2,4-литровую «четверку» под капотом. Обновленная модель компактнее и гораздо экономичнее предшественника, а Escudo 2.4 хоть и обладает более неуемным «аппетитом», но при этом превосходит новинку по мощности и внедорожным качествам. При этом стоимость этих автомобилей почти одинаковая.
Кроссовер получился длиной 4,18 м, шириной – 1,78 м и высотой – 1,61 м. Расстояние между ступицами колес насчитывает 2,5 м. Багажник в стандартном положении вмещает 375 л. Suzuki Escudo 2024 имеет облегченную конструкцию, в которой доля высокопрочных сталей достигает почти 50%. Масса переднеприводной версии составляет 1140 кг, а автомобиль с четырьмя ведущими колеса весит 1210 кг.
«Движущая сила» Suzuki Escudo 2024 модельного года
В движение компактный внедорожник приводит бензиновый двигатель DOHC объемом 1,6 л, развивающий при пиковом крутящем моменте 151 Нм, доступном начиная с 4400 оборотов в минуту, мощность в 117 «лошадок». Мотор работает в связке с 6-диапазонной АКПП и системой переднего привода. За отдельную плату доступен полный привод All Grip 4x4.
В смешанном цикле переднеприводной Сузуки Эскудо потребляет 5,5 литра топлива на сотню км пути, а полноприводной расходует на 0,3 литра больше.
