Модели Jaguar все больше теряют свою индивидуальность в стремлении компании сделать свою марку узнаваемой. Так получилось и со среднеразмерным Jaguar XF, который после смены поколения стал выглядеть как увеличенная версия Jaguar XE. Немалую роль в этом сыграли широкая радиаторная решетка овальной формы, характерная линия бокового остекления и узкие головные огни (впервые в модельной гамме компании уже в «базе» полностью светодиодные).
В салоне модели появились мультимедиа InControl Touch Pro с тачскрином диагональю 10,2´, полностью цифровая приборка с 12,3-дюймовым дисплеем, спортруль, 825-ваттная аудиосистема Meridian премиум-класса и пр.
Техническая «начинка» Jaguar XF 2024
Общая стилистика для кого-то может показаться недостатком, а для кого-то – достоинством, а вот совместная техническая «начинка», несомненно, большой плюс. XF, как и XE построен на новой архитектуре iQ[Al]. Доля алюминия в конструкции кузова составляет 75%, а сам кузов по сравнению с прежним стальным жестче на кручение почти на треть. Седан благодаря обширному использованию «крылатого» металла стал легче на 190 кг.
У нового Ягуар Икс Эф длина уменьшилась на 0,7 см (до 4954 мм), высота – на 0,3 см (до 1457 мм), а межосевое расстояние, наоборот, прибавило сразу 5,1 см и теперь насчитывает 2966 мм.
Прирост колесной базы положительно сказался на комфорте задних пассажиров. По словам представителей компании XF является лидером в своем Е-классе по простору на заднем ряду кресел. Добавим к этому практически идеальное соотношение массы по осям (50 к 50), основательно модернизированную переднюю двухрычажную подвеску, адаптивные (в некоторых комплектациях пассивные) амортизаторы и рулевое управление с системой EPAS.
Моторная гамма Jaguar XF 2024 модельного года
В линейку двигателей Ягуар Икс Эф вошли два V6 и пара новейших бензиновых «четверок» из семейства Ingenium. Первые представлены бензиновым 380-сильным (450 Нм) турбомотором объемом 3 л и аналогичного объема дизельным битурбоагрегатом, генерирующим при крутящем моменте 700 Нм мощность в 300 «лошадок». Отдача 2-литровых дизельных турбодвигателей из гаммы Ingenium составляет 163 л.с. и 380 Нм, а также 180 л.с. и 430 Нм. Трансмиссии – 8-диапазонная АКПП и 6-ступенчатая МКПП.
